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倍速链条的维护与保养

发布时间:2017-03-07      点击次数:2842

  倍速链条的维护与保养
  凡是使用倍速链条的朋友平时都会注重链条的保养,但是链条种类繁多,尤其是起重链条,在维护与保养时要与其他型号区分开。
  1.倍速链条链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内,链轮中心距在0.5米以下时,允许偏差1毫米;链轮中心距在0.5米以上的时,允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象,如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。
  2.倍速链条的松紧度应适宜,太紧增加功率消耗,轴承易磨损;太松链条易跳动和脱链。倍速链条的松紧程度为:从链条的中部提起或压下,两链轮中心距的约为2%-3%。
  3.新的起重链条过长或经使用后伸长,难以调整,可看情况拆去链节,但必须为偶数。倍速链条链节应从链条背面穿过,锁片插在外面,锁紧片的开口应朝转动的相反方向。
  4.链轮磨损严重后,应同时更换新链轮和新链条,以保证良好的啮合。不能只单独更换新倍速链条或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用(指可调面使用的链轮)。以延长使用时间。
  5.旧的倍速链条上不能与部分新链条混合使用,否则容易在传动中产生冲击,拉断倍速链条。
  6.倍速链条在工作中要记得及时加注润滑油。而润滑油则必须进入滚子和内套的配合间隙,以便改善工作条件,以减少磨损。

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